二战爆发前最新三级片，日本戎行装备着各式型号的国产卡车。
然则，这些卡车大无数齐是结构八成的民用双轴卡车，并不适配合为军用卡车使用。是以，在上世纪30年代初，旧日本陆军决定仿效纳粹德国的作念法，创建了要领化三轴军用卡车贪图。于是，旧日本陆军的主力卡车——94式卡车就这么出生了。
刘涛李晨车震本文为俄罗斯博主“AutoHS”撰写的先容著作，本东谈主翻译并剪辑给众人共享。
与德国相通，日本决定将军用卡车与民用卡车出产线结伴起来，并由多家企业同期出产某个型号的卡车。1.5吨基本型的设想责任交给了最有实力、最有信誉的日本汽车制造商五十铃公司。该车编号为94式（某些而已称之为M2594），1934年四家企业——五十铃、三菱、墨田和千代田——同期干涉批量出产。
从时刻上讲，94式是一款结构八成的三轴卡车，车体后部为单轮运转轴（6×4），单排双座驾驶室（带帆布顶），配备要领的木制货厢，部分货厢顶部还有不错掀开的帆布顶篷。该车经受框架式底盘，配备板簧吊挂、机械饱读式制动器和配备传动杆的运转轴。
94A式卡车配备的是70马力六缸低气门汽油发动机，气缸容积4.4升。纠正后的94B式卡车配备了换取功率的柴油发动机。不管发动机是哪种型号，均使用四挡变速箱和分动箱。
94式卡车的车轮设想十分八成，并经受后轮运转步地，离地舛讹280mm，在越野性能方面莫得什么超越上风。是以，日本很快就在该车的基础上研制了两轴全轮运转卡车（4×4），然则该车并莫得投产。
94式1.5吨要领型卡车并经受若干先进的时刻，到了上世纪30年代中期，这种卡车照旧过期。相干词，二战时候深爱航空和舰船的旧日本政府不再为军用卡车的发展提供资金。尽管时刻相干于泰西先进型号照旧过期，然则在亚洲畛域内，结构相对八成且便于维修的94式卡车却显得十分实用。
旧日本陆军合计这款卡车性能可靠，况且不错推行多种任务。94式卡车在货厢内装置各式军用刀兵装备，其中包括98式20mm高射炮。94式成为二战时候日本出产量最多的军用卡车，直至1945年无要求纳降才停产。由于而已缺失，现在并不明晰94式卡车的准确出产数目。