20 世纪 30 年代初三级小说，寰球主要航空大国运转研制省略行为策略轰炸机、缺点机、护航战斗机和考核机使用的通用型飞机。
苏 -2 轻型轰炸机。
1936 年，苏联举办了一场代号为"伊万诺夫"的比赛。传奇，之是以选拔这个名字，是因为苏联军方但愿得胜的机型应当成为装备数目最多的飞机之一，而且这种飞机的数目应该与名叫"伊万诺夫"的东说念主不异多。
本文为俄罗斯博主"你的空间"撰写的先容著述，本东说念主翻译并剪辑给全球共享。
苏 -2 线条图。
其时好多盛名的飞机策画师参与了这次比赛，最终三位策画师脱颖而出：波利卡波夫、苏霍伊和科切金（作品为好意思国伏尔泰 V-11 的仿制型）。关联词，在盛名飘动员格罗莫夫对三种飞机进行了试飞之后，提倡苏军选拔最容易主宰的苏霍伊原型机。
苏 -2 剖面图。
1937 年 7 月，苏联东说念主民委员会国防委员会批准了 1937～1938 年实验飞机建树探究。与目下的情况不不异，若是这么的探究失败，那么崇敬东说念主就会被扣上"敌东说念主"的罪名，而被判正法刑。最终，1939 年 3 月，BB-1 轰炸机运转进入批量坐蓐。1940 年 12 月 9 日，BB-1 改名为苏 -2（Su-2）。卫国斗争爆发前，苏联共坐蓐了 365～370 架苏 -2。
保存于今的苏 -2 轻型轰炸机。
苏 -2 是一种通用性突出出色的飞机，并莫得配备先进的装甲。该机也莫得重型火力，只配备了四挺 7.62mm 机枪。M-82 发动机的功率为 1330 马力，最高飘动速率 485 千米 / 小时。
执行作战任务的苏 -2 轻型轰炸机。
作战时，苏 -2 不错挂载 600 千克炸弹升起，与图 -2 比拟，这么的性能并不显眼。但与其时苏联空军多数装备的佩 -2 比拟，这么的载弹量便是险些疏通了。
佩 -2 行为苏联空军主力轻型轰炸机，配备了两台 M-105R 发动机，单台功率 1100 马力。最大飘动速率 580 千米 / 小时，最大载弹量 1000 千克，并配备了宏大的自保火力（7.62mm 和 12.7mm 机枪），让其在空战条目下更具上风。
迫降的苏 -2。
最突出的是，苏 -2 是第一批被苏联飘动员击落的己方飞机之一。不要合计这么的失误是菜鸟才会出现：
波克雷什金窘态又悔过地说："是我。"
战友说："你在开打趣吗？"
波克雷什金说："什么叫‘开打趣’？斗争运转时，我确乎击落了一架苏 -2。这么的可怕事情确乎在我身上发生了：我根底不知说念苏 -2 这种飞机，因为它们是斗争爆发前才装备戎行的，而且它们看起来十足不像苏联飞机。"
苏 -2 轻型轰炸机的后座机枪不错为其提供自保火力。
纳粹德军入侵苏联之后的几个月内，苏 -2 的亏损数字不错说很高。这些轰炸机执行了 5000 次战斗任务，亏损了 222 架。特地于每 22.5 架次就会亏损一架，这是一个惊东说念主的数字。但是，若是咱们看一下其他轰炸机的亏损率——每 14 架次就会亏损 1 架，就会发现其他轰炸机的亏损率是苏 -2 的 1.5 倍。
苏 -2 的驾驶舱。
空姐大乱交那么，这架性能特地平时的轰炸机为何亏损率如斯之"低"？领先，突出紧迫的少许是苏 -2 极易驾驶，关于那些只是接纳过"升起和降落"的新飘动员而言，它具有很大的容错率。是以，它的非战斗亏损比例突出低。
苏 -2 轻型轰炸机配备两东说念主机组。
其次，苏 -2 配备两东说念主机组，除飘动员以外，还有导航员兼后座炮手，这么的两东说念主机组省略在作战任务中幸免出现更多的失误。若是飘动员倒霉受伤或葬送，领航员不错将飞机开回机场并着陆，而其他机型则莫得这个功能。
若是这架装备较差的轻型轰炸机莫得被派去执行对地缺点任务，并遭遇分离理的高亏损率，苏 -2 的亏损数字可能还会更少。
德军士兵检查缉获的苏 -2 轰炸机。
1942 年 1 月，苏 -2 罢手坐蓐。即便此时，苏 -2 在战场上的通晓也不错用出色来式样。况且它配备的 M-82 发动机通用性突出强，无用历程任何改装就不错配备给拉 -5、拉 -7 战斗机和图 -4 轰炸机，甚而是苏联第一种直升机米 -4。
苏 -2 轰炸机的涂装。
那么为什么这种深受苏联飘动员谛视、活命率精采的苏 -2 莫得进行当代化改良，并在如斯短的期间内就停产？这还要说那把"双刃剑"——多用途材干。苏 -2 的飘动速率莫得佩 -2 快，配备的装甲和自保火力又莫得伊尔 -2 强，在战场上属于"样样行、样样松"的类型。
终末要说的是三级小说，苏 -2 仍然是上世纪 30 年代的策画产品，卫国斗争爆发时，它就已历程时了。