8月28日，好意思空军首架EA-37B电子战飞机准备参预翱游覆按。
为强化在电磁领域的作战上风，好意思军不休引进更新各型电子战装备。据英国《简氏防务周刊》网站9月2日报谈，好意思空军已在位于亚利桑那州图森市的戴维斯—蒙森空军基地，接装首架EA-37B电子战飞机，并起始进行机组东谈主员培训。这被外界视为好意思军为“大国竞争”期间量身打造的所谓新利器，将来怎样发展，值得执续眷注。
加速更新换代
EA-37B电子战飞机源自好意思空军EC-X模式狡计，旨在开发一种新式电子战飞机，以取代好意思空军现役EC-130H“罗盘呼唤”电子战飞机。EC-130H于1981年首飞，1982年起始委派，1983年具备起始作战才调。好意思空军共接受14架该型机，主要装备第55电子战大队。该型机曾参预海湾干戈、科索沃干戈、阿富汗干戈和伊拉克干戈等军事行径，成为好意思军在近些年局部干戈中集中部署时分最长的机型之一。
不外，EC-130H电子战飞机已超负荷运行多年，机体损耗老化严重。此外，这款已荷戈40余年的电子战飞机，虽在精确度和相聚作战等方面进行了时间升级，但总体性能渐渐落伍，翻新空间额外有限。为此，好意思空军从2020年1月起迟缓退役该型机，限度2023财年完毕，仅剩6架飞机在荷戈，出勤率为33%。
为确保电子作战上风，早在2015年，好意思空军就起始向诸多宇宙知名飞机制造商搜集论证有磋商，但愿将微型公事机改装为新一代电子战飞机。2017年，好意思军阐扬公开EC-X模式狡计并最终笃定，由好意思国L3哈里斯公司担任主承包商，载机平台为该公司的“湾流”G550公事机改装型号；机载任务拓荒的研发分娩与集成职责，交由英国BAE系统公司负责。2021年10月，新机完成首飞。2023年9月，首机委派好意思空军进行测试。
性能彰着擢升
报谈称，好意思空军8月23日接受的首架EA-37B电子战飞机（编号19-5591），遴荐广域机载电磁抨击兵器系统，是好意思军辛苦全频谱电磁叛逆平台。好意思空军在新闻稿中暗意，该飞机主要用于践诺战区级电子战任务，负责对敌方探究通讯、雷达、作战数据链等系统实施远距离电子搅扰、压制和哄骗，并协作预警机、电子观看机等，对敌方实施信号观看、通讯搅扰和防空压制。跟着将来战场的不休演变，该型机展望将在多个领域表露作用，包括相聚空间作战、无东谈主系统协同等。
EA-37B使用的中枢电子战系统虽繁衍自EC-130H，但比拟后者，EA-37B的概述性能有彰着擢升。
遴荐新载机平台。EC-130H的载机平台，是装备四发涡桨发动机的C-130中型计谋运载机，EA-37B的载机平台则是配备双发涡扇发动机、过程纠正的“湾流”G550公事机，愈加轻巧且擢升了燃油经济性，翱游速率、巡航高度和航程等要津意见远超EC-130H。由于载机机体尺寸更小，运营本钱减少了50%。
依托民用机供应链。比拟C-130军用运载机平台，“湾流”G550看成一款高端公事机，践诺任务时可提供悠然好意思瞻念的舱内功课环境，且其民用机外形还具有一定“哄骗性”，可缩小对方雷达识别准确度，增多查证难度。载机平台的备件更换与维修顾惜也可依托民用机供应链，擢升了全寿命周期内机队运营与保险的踏实性、简单性和经济性。
便于将来时间升级。EA-37B上的任务拓荒有约70%是从EC-130H上移装或改装而来，最主要的是“罗盘呼唤”系统。不外，由于遴荐新的“模块化怒放式系统架构”，EA-37B能在对硬件树立不作要紧鼎新的情况下快速集成诸多新时间，有助于缩小升级本钱。
发展仍存变数
全色网好意思空军狡计采购10架EA-37B电子战飞机，委派第55电子战大队下辖的第43电子战中队。第二架狡计于本年年底前委派。首批5架均将使用“基线3”树立，后续机将使用新开发的“基线4”树立。“基线4”树立的中枢是怒放式可重构动态架构，同期引入了新的低频搅扰系统。这反馈出，比年来好意思军正加紧鼓励电磁频谱力量确立。
不外，EA-37B电子战飞机能否尽快清闲好意思军需求，已经存疑。好意思军对该机的定位，径直反馈在对其定名的更正上。与EC-X这一模式狡计称号相对应，该机原名为EC-37B（由运载机纠正而来的飞机时常以“EC”为来源定名），2023年阐扬改名为EA-37B（基于抨击机纠正的飞机时常以“EA”为来源定名）。从EC到EA名号的蜕变，意味着该机不再只是是一个搅扰平台，而是一个能践诺更凡俗电子战任务的抨击性兵器系统，能充当电磁频谱作战中的“多面手”。
现在看来，恰是较高的祈望值，拖慢了该型机的委派速率。按照好意思军条目，EA-37B首机原狡计在2023年进行部署，并造成起始作战才调。好意思空军在2021财年采购的径直使用“基线4”树立的第6架EC-37B电子战飞机，原定于2026年进行部署。在首架飞机部署已滞后约1年的情况下原神 足交，后续怎样发展，仍有待不雅察。（王大宁）