要说最近雷军的日子经典三级片，那真有点像坐过山车，一会儿冲上云表，一会儿又跌入谷底，刺激是真刺激，便是腹黑不太好的，推测得备着速效救心丸。
前脚刚被媒体捧成“中国首富”，成果还没嘚瑟两天，后脚小米SU7就出了岔子，这落差，搁谁身上王人得缓一缓。
提及“首富”这事儿，几乎便是一场大型“溜粉”现场。
二月份那会儿，有音尘嚷嚷着小米的股票涨疯了，雷军的身价也随着暴涨，成功高出了某位大佬，成了中国最有钱的东说念主。
这音尘一出，网上一刹烦扰，各式“雷总牛X”的言论刷屏。
可还没等全国伙儿好好跪拜，就有东说念主跳出来说，雷军本东说念主在学友群里王人辟谣了，根底没这回事。
你说这乌龙闹的，雷军推测亦然哭笑不得，这“首富”体验卡，灵验期也太短了点吧？
不外话说总结，雷军这自带话题的体质，也不是一天两天了。
念念往时，那首“Are you OK”几乎便是个“流量密码”，被网友们各式恶搞，传遍三街六巷。
全国伙儿一边师法雷军那私有的口音，一边也以为这雇主挺亲民，没啥架子。
但话说总结，雷军能走到今天，靠的可不是啥气运爆棚。
念念往时，小米因为一些事情跟三星闹掰了，三星成功卡了小米的脖子，断了屏幕供应。
要知说念，那时候的小米，很猛进度上还得仰仗三星的屏幕过日子，这一下可把雷军给难为坏了。
没观点，为了保住公司，雷军只可硬着头皮去跟三星示好，但愿能重修旧好。
成果呢？
也曾硬生生熬了两年多，才开脱了对三星的依赖。
那两年，雷军心里确定不好受，辛远离苦打拼的企业，被东说念主这样卡着，搁谁能咽下这语气？
好在这些年，小米也争了语气，在时期上赢得了打破。
现时造车也搞得申明鹊起，连三星的李在镕王人躬行跑来参不雅小米工场了。
色色淫
你说这算不算伟貌飒爽？
也算是给往时受的气，出了个情愿。
紧接着，网上又传出风声，说雷军要带头减握小米的股票。
这音尘一出，股民和米粉们立马慌了，以为雷军要跑路，小米要凉凉。
亏得小米的高管王化出来廓清，说这仅仅港股增发的平素操作，雷军没贪图抛售股票。
唉，东说念主红口舌多，雷军稍稍有点动静，就能激发这样大的保重，亦然挺无奈的。
把话题拉总结，比起“首富”乌龙，小米SU7的这起车祸，对雷军和小米来说，才是信得过需要面对的挑战。
几天前，一辆小米SU7在高速上发闯祸故，车辆生气，形成三东说念主灾荒离世。
更恶运的是，有说法称，事故发生时，车门自动锁死，导致车内东说念主员无法逃生。
这关于刚刚入局汽车行业的小米来说，几乎便是当头棒喝。
事发后，小米的反应还算飞快，第一时期派东说念主赶到现场协助访问。
通过其他渠说念，也有记者从小米客服那处证明了这一音尘。
之后，小米官方也发布了情况说明，暗示那时车辆正处于智能驾驶景象，由于高速公路施工，需要变说念，成果就发生了只怕。
客不雅来说，汽车行业自己就存在风险，谁也不敢保证不出任何只怕。
关节是出了事之后，车企要如何贬责。
受此次事故的影响，小米的股价也随着下落。
此次事故，对小米来说，既是挑战，亦然一次难题的成长契机。
现时全国伙儿对新动力汽车的安全问题王人非凡保重。
这“互联网造车”到底是不是条好途径，还真不好说。
淌若访问成果显现，事故是因为车辆自己存在质地问题，那小米确定要承担遭殃，不仅品牌形象会受损，销量也可能受到影响。
但淌若访问成果显现，事故是由驾驶员操作荒诞或其他原因导致的，那小米也不错借此契机，向外界说明我方的汽车质地是过硬的。
无论最终的访问成果如何，小米王人必须致密对待此次事故，给公众一个顶住。
雷军最近遇到的这些事儿，也响应了小米在发展历程中所濒临的各式挑战。
从“首富”乌龙，到SU7车祸，每一次危境，王人是一次对小米的进修。
雷军和小米的将来会如何？
是赓续一说念呼吁，也曾会遇到更多的弯曲？
我们就翘首企足吧。
终末，留个问题给全国伙儿：你以为小米汽车，能在竞争强烈的中国新动力汽车商场站稳脚跟吗？
接待在评述区留住你的远瞩经典三级片。