当今国内汽车阛阓那可确凿百花皆放！不同品牌、不同级别的车型多得让东说念主头昏脑眩。不外对咱无为老匹夫来讲姐妹花 正妹兒 身材火爆雙倍快樂，汽车说到底即是个代步器用，能知足深广出行需求就行。是以咱更垂青车子的实用性和性价比，无谓太豪华不菲。从这方面看，当代旗下的一些车型很有竞争力。就说胜达吧，虽不是顶级豪车，但作念工如实不赖，性能也可靠，价钱还亲民，对得起“有良心”这个称呼。
这款车外不雅筹谋很有当代感，前脸是当代家眷化的六边形大嘴式进气格栅，看着就霸气。格栅里还嵌入着一些亮玄色讳饰条，与银色横条相互衬托，相称面子。车身侧面线条利落剖释，尤其是那吞并车门的银色讳饰条，在 D 柱处非常粗壮，给东说念主一种力量感。胜达的车门是全隐蔽式筹谋，能挡住泥水和灰尘，相差车内不会恶浊裤子，这个小筹谋很东说念主性化。
胜达的尾部造型和上一代车型相比相似，但细节处罚改造感前卫。新车尾灯接管透明外壳姐妹花 正妹兒 身材火爆雙倍快樂，里面融入烟熏色元素，两侧很有通顺范儿，通盘车尾看上去自信超脱。再来望望车内，胜达的内饰作风和当今流行的从简筹谋不太通常。它没接管全液晶数字姿首盘，而是保留了中高端车型常见的模拟姿首盘加中控屏的传统布局。不外它也有小惊喜，比如观念盘可以加热，在凉爽的冬天很实用。
除了初学的低配版块，其他车型都配备了 12.3 英寸大尺寸中控屏，况兼支握语音规则和手机 APP 而已操作等智能化功能。中控台下方还保留了不少实体按键和旋钮，对一些老司机来说，这种实体规则细目比纯触屏好用。驾驶样式切换是通过实体按钮完成的，许多当代车型都是这种筹谋。座椅方面，除了初学版是织物材质，其他车型都接管合成皮革，而且中高配车型的前排座椅还能加热或透风，可见胜达对细节很爱好。
说到座椅布局，胜达通盘车型都是 2+2+2 的六座树立。第二排是一双带扶手的落寞座椅，可以手动搬动前后位置和靠背角度，座椅材质和舒完了与前排基本一致，中间过说念地板也作念了放平处罚。不外因为车身宽度只好 1.9 米出面，是以第三排座位的相差通说念就显得有点短促。第三排座椅自身相比单薄，离地板很近，靠背角度也不太合理，对大腿撑握不够。但短途乘坐的话，成年东说念主也还拼集。而且第三排座椅的靠背可以电动搬动歪斜角度，这很东说念主性化。此外，顶配的胜达还为第三排座椅配备了落寞的援手空调系统，可以自主规则风量、温度和出风样式，很贴心。
说到能源总成，胜达通盘车型都搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 230 马力，最大扭矩 353 牛·米，输出相称可以。高配车型还匹配了 8 AT变速箱和全时四驱系统，确保了较好的操控性和通过性。凭证官方公布的工况数据，胜达百公里油耗只好 8.2 升，四驱版块是 8.9 升，这个油耗水平在同级别车型中算是很出色了。而且它只需要加 92 号无为汽油就行，没非常条款，很实惠。
总的来说，胜达这款车在能源、树立和油耗等方面施展都很可以，性价比很高，透澈可以成为家用代步的首选。天然姐妹花 正妹兒 身材火爆雙倍快樂，它也不是大醇小疵，比如第三排座椅的空间和悠闲性就不太理思，淌若家里老东说念主和孩子多，可能就得好好讨论一下了。不外对我个东说念主来说，胜达一经很允洽我的需求了。我家就三口东说念主，大部分本事只需要前两排就够用，偶尔出远门，第三排座椅天然不太惬心，但短途坐一下也还行。最遑急的是，这款车性价比很高，跟着新款上市，老款一经降到10万起，如故允洽大家的预算内呢了！